2015年10月 柳甄否认合并

12-25 柳甄否认合并

2016年 12-25 柳甄否认合并

从去年一直到十天前，柳甄一直在回应坊间的传闻：没合并，没合并。柳甄，中国优步（Uber）高级副总裁。由于这家跨国公司至今没有找到合适的中国区CEO，所以，柳甄往往就被视为优步（Uber）在中国的代言人。

在柳甄否认合并十天之后，一张显示为“Travis(Uber创始人、CEO)博客”的截图开始在社交网络上传播，包含了优步中国意图同滴滴出行进行并购的信息：

邮件 ： 宣布合并

他称：“作为企业家，我知道要成功不但要听头脑的也要跟随自己的心。优步（Uber）和滴滴出行在中国投资了数十亿美元，2家公司都未盈利。实现盈利是建立可持续业务，未来长期给中国乘客、司机和城市提供最佳服务的唯一途径。”

有知情人士透露，优步（Uber）和滴滴的投资者早已经就潜在交易展开了沟通，一名优步（Uber）投资人表示，他们已经与滴滴股东进行了十多次会议和通话，希望双方能够达成协议。又有知情人士表示，滴滴收购优步（Uber）中国的交易协议确已达成，该协议于上周周四签署，周五经滴滴董事会批准。……

好吧，只能说柳甄，你被“打脸”了。

或许事后看来，这是一场需要配合的演戏。但仔细一看从2015年2月——2016年8月，这一年半的时间里，柳家人可全在台上“演戏”呢。

悉数登场的柳家人——柳青喊柳传志爸，喊柳甄堂妹，柳甄喊柳传志伯父，喊柳青堂姐

柳传志

时间倒推到12-25，联想控股作为战略投资人，以“股权+债权”的形式向神州租车注资超过12亿人民币，将其纳入核心资产运营中的“消费与现代服务”板块，为神州租车注入了强劲动力。12-25，神州租车有限公司于香港联交所主板成功上市。而联想控股是神州租车的最大股东。

柳青

这个时候，2014年8月，柳青离开了高盛加盟滴滴打车，出任首席运营官(COO)一职。这段加盟过程被描写得跌宕起伏、如身临其境。

“柳青同滴滴的投资谈判在一星期前结束，这是她代表高盛第三次尝试入股，仍旧无果而终。……简短寒暄后，会议开始。柳青打量着眼前这一群人，他们刚刚打赢了‘补贴大战’。在这场总耗费超过24亿元人民币的缠斗中，滴滴占据打车市场6成份额，用户数突破一亿，公司估值近7亿美元。……会议议题集中在滴滴当时唯一的出租车业务。12年的高盛生涯，从普通分析员做到高管，柳青已经习惯从战略运作层面去思索问题。研讨策略和细节，甚至具体到一个参数或者函数，类似于作战会议的风格，显然不是她所熟悉的。‘我们的话语体系全然不同，情感上自然无法产生连接。’一路听下来，柳青说，心里很沮丧。……柳青下意识去拿自己的iPad，不小心碰到了按钮，一时间音乐声大作，那是早间给孩子们播放的《冰雪奇缘》的主题曲。房间里的讨论声陡然安静了下来，柳青颇为尴尬地看着四周的陌生面孔，心里越发不安。想起在高盛的优渥境遇，同事间熟悉默契，开会时都不用说什么，只是把握一下方向就好。工作之余，还有充裕时间陪伴3个孩子。”

——以上文字来自于GQ中国 2015年9月 《滴滴：一个有关野心和速度的故事》

柳甄

与柳青加盟滴滴的经历相仿的是，2014年，柳甄还在美国硅谷一家律所里工作，专门为创业公司提供咨询服务。她做的是创业公司的并购、融资、上市，跟的时间很长。“帮助融资的律师是和创业者离得最近的。”柳甄说。这种贴近的感觉也是她后来决定加入创业公司的起点。Travis Kalanick，也就是Uber的创始人，就是她的客户之一。

柳甄在某次采访中说：“第一次见Travis的时候，我非常直率。我说，美国互联网公司在中国做得都不好，那你怎么样？他说，我们就是要创造历史。这句话让我沸腾——别人干不成，你干成了，那才有意思。”

2014年7月，Uber正式宣布进入北京市场。2015年优步（Uber）的中国发言人柳甄走入了商业的舆论场。在早期见诸报端的题目中，柳甄被“柳传志的侄女”和“Uber中国女掌门”这两个称谓包围着，显然借柳传志之名还是极其抢眼的。

仔细一看，柳青、柳甄的人设极其相仿，两人的英文名字，一个是Jean,一个是Jen。柳青是三个孩子的妈妈，柳甄有两个孩子，在媒体采访中，两人都是一副“Working Mother”的状态——工作和家庭兼顾得极好。

在2015年11月，某次媒体采访中，柳甄这样描述自己事业和家庭是兼顾的状态，“只要是不出差的时候，我就会跟孩子们在一起。陪他们做游戏、接送他们上学。前段时间，他们喜欢《冰雪奇缘》，我就跟他们一起看。我记得主题歌《Let It Go》里有一句歌词是‘任风吹雨打，反正冰天雪地我也不怕’，顿时我也感觉到自己受到了激励。”

瞧，多么熟悉的《冰雪奇缘》，多么熟悉的人物形象……但每次提到柳青，柳甄会机智地回答“我们经常联系,聊孩子、聊生活，但不谈工作。”（2015年11月《扬子晚报》采访）

2015年7月，《新京报》采访柳传志时，曾问他有关柳青、柳甄以及神州租车的事情，柳传志是这样回答的：“柳青、柳甄都选择了自己的事业，跟我一点关系都没有。从企业来讲，我应该更关注的就是神州租车，这个毕竟是联想控股投资的。大家都奔着自己事业的发展，所以没有什么。纯属偶然。”

听起来，三个人除了生活的关系，工作上是毫无瓜葛，只是“滴滴、优步（Uber）和神州”三方冠名的大戏将他们推上了舞台。

“三国杀”式的轰趴——第一场 滴滴VS优步（Uber）

强龙难压地头蛇？滴滴Uber与滴滴贴身肉搏

2015年，优步（Uber）向中国市场投资了10亿美元，因为中国是优步（Uber）最重要的海外市场。优步（Uber）打车量前十的城市中，有五座在中国。优步（Uber）中国也与百度达成了战略合作关系。

在占领传统的出租车市场之后，滴滴与快的的合体迅速切入了以优步（Uber）为代表的分享出行市场。滴滴与快的的估值高达150亿美元，是国内估值第二高的创业公司，仅次于小米。由于滴滴快的与传统的出租车市场有合作，因此它们称自己为比优步（Uber）更友善的搅局者。

滴滴Uber融资竞赛

在国内市场，滴滴快的处于领先地位，在国内员工人数为4000人，而优步（Uber）仅为200人。投资顾问公司Red Tech Advisors数据显示，在中国通过智能手机打车的市场中，滴滴快的几乎处于垄断地位，其专车和快车也占据了80%的市场。

12-25，滴滴出行刚刚宣布与平安产险上海分公司正式合作，推出“滴滴平台司乘意外综合险”，覆盖滴滴出行平台专车、快车、顺风车、巴士、试驾和企业级业务的司机和乘客，据称单人保额最高可达120万元人民币。

12-25，优步(Uber)宣布将升级本地安全保障体系，通过在技术上和产品功能上不断升级，增加更多提高用户安全、防范风险的功能。

“三国杀”式的轰趴——第二场 神州VSUber

2015年6月，就在优步Uber对中国市场信心满满之时，神州专车请来吴秀波、海清等知名演员，以“Beat U，我拍黑专车”为主题发布了一系列广告，矛头直指优步Uber。广告文案用各种公开的、隐晦的、诋毁的、暗示的措辞，暗示用户使用Uber服务会遭遇“司机是怪蜀黍，可能身处险境“，“家人可能受伤害，隐私被买卖”，“毒驾、酒驾、罪驾”；……万万没想到的是，因为攻击竞争对手太明显，优步Uber还没回应，网友们先炸了，不但指责抹黑同行的行为太low，甚至还发起了抵制神州专车和相关明星的行动。炸开锅了的刷屏量，现象级的讨论数，神州专车这次“撕Uber”的大战是成功的。第二天，神州专车APP单日下载量超过500万，加上最后的道歉及送出的一亿元专车券，令人感觉这场戏简直是有备而来。

“三国杀”式的轰趴——第二场 神州VS滴滴

e代驾、神州联手抗滴滴

神州显然对滴滴要温和很多，根据2015年11月《南方都市报》的报道：“12-25神州专车正式上线之时，神州租车董事局主席兼CEO、神州专车董事长陆正耀公开表示，计划在6个月内发展成国内专车市场的老大。此后，他再没有出现在媒体面前。直到神州专车宣布完成B轮5.5亿美元融资，估值35.5亿美元。

国际权威咨询公司罗兰贝格发布的《中国专车市场分析报告》显示，截至2015年8月，在中高端专车市场，滴滴日均订单量约为26万单，占53%的市场份额；神州专车为20.5万单，份额42%，与滴滴不相上下。

但值得注意的是，陆正耀一直强调，神州专车的用户是靠自己“圈”来的，不是抢来的。

“‘我的业务模式不是要把别人干掉我才能活下去，我们打得最漂亮的一点，就是差异化的定位，差异化的品牌营销，差异化的产品，差异化的客户消费场景。’陆正耀向南都表示，我们现在整体的订单并不是从对手的手上抢过来的，‘这个非常重要。’”

这个当然重要！这话想必应该是说给柳传志的吧，真难为了夹在一对父女之间的CEO。

神州专车9个月挤下滴滴稳坐专车头把交椅？

这出戏的名字其实叫做《同一个世界，同一个梦想》

2016年7月，一本新书《滴滴：分享经济改变中国》在全国出版发行，柳青在约2500字的序言里提到了梦想12次。她说：“这就是我的梦想，小桔人的梦想，与其做一个歌颂者，不如做一个实干家。我就这样走进了滴滴，现在正在努力让分享经济走进我们每个人的生活。”

《滴滴：分享经济》 标注：此书来源于：第 22期全国新书发布厅

梦想啊……

柳甄：我从来都是为了梦想而搏

“我也有梦想！”

柳传志：晚来的真正梦想

所以，“滴滴、优步（Uber）和神州”三方冠名的大戏就叫《同一个世界，同一个梦想》。在12-25，随着“滴滴和优步（Uber）的合并”进入了尾声部分。

确定这是尾声吗？

台上就剩一对父女了，相信我，他们是一家的。

柳传志 柳青

（编辑：余寒静）