今天(24日)清晨6点,陈师傅的巡游出租车出现在虹口区车站北路715弄文苑小区门口,比预定时间提前了半个小时。15分钟后,居民王女士带着装有病历本的手提包走出小区,出示核酸检测阴性证明和健康码绿码后,她坐上了陈师傅的车,前往距此15分钟车程的一家医院。
疫情期间,公交停运,市民就医交通问题一度非常突出。从12-25起,上海推出就医保障巡游出租汽车,供市民普通就医和出院使用。有出租车作为运力补充,居民就医用车情况改善如何?今天(24日)上午,记者与就医市民一同坐上巡游出租车体验。
24小时响应缓解出行难
“前段时间根本没车可叫,小区封控出不了门,私家车也不让出去,都不能看病。”王女士坐在出租车上,手上攥着从包里取出的病历本,向记者回忆起不久前出行难的情况。她说,由于不是紧急就医需求,自己已在家忍了一段时间没去医院。“不知道需要血透、化疗那些病人可怎么办,他们可等不起啊!”
小区封控前,王女士去医院动了一次手术,按照医嘱最近需复诊,但她平时乘坐的地铁和公交线路都已停运,只好求助居委会。她被告知有巡游出租车可以安排她去医院,但要提前一天预约。王女士提出就医需求后,由居委会传达给街道。发车前一天,王女士收到了街道的电话,确认其就医信息。
当晚,大众出租公司的陈师傅就收到了街道发来的短信,包括居民联系方式、地址和需要去的医院,他随即和王女士联系,确认医院门诊周日仍开放,约好次日一早6点半在小区门口等。“我们几乎是24小时响应的状态。”陈师傅告诉记者,目前接单范围为整个街道,目的地包括全市医院,这两天接送的主要是需要血透的患者和孕妇。
“确实帮了大忙了。”王女士说,现在封控时间较长,像她一样亟需复查的病友不在少数,还有一些特殊患者更着急。“有了巡游车,小区也给就医居民开了出入证,问题得到了缓解。”但王女士也表示,目前配备的车辆未必能满足所有人需求,希望今后有更多出租车加入。
按照规定,巡游出租汽车由区或街镇统一调度、管理和使用。在采访中,有市民告诉记者,目前公布的政策仍不够清楚,自己并不知道哪些街镇可以提供这项服务,也不知道如何申请。市民建议,街道应把资源和政策主动明确告知居委会和市民,让基层清楚相关的政策和流程。
也有不少居民需要紧急就医,不可能“提前一天预约”,那怎么办?据了解,居民可以和街道协商,再由街道告知司机。“如果情况紧急,我们可以立刻回去接。”陈师傅说,有一天夜里1点,他已躺下休息,突然接到街道电话,有一名儿童突然胃痛,希望紧急送医。他立刻爬起来赶过去,“类似的情况还不少,主要是老人和小孩”。
运力供需匹配有改善
路线规划和车辆调配方面,相比这项服务刚推出时,已有所改善,运送效率也有提升。
王女士是陈师傅今天的第一位乘客。6点45分送抵医院后,陈师傅就地等待,并对车辆内外进行消杀,等王女士看病结束把她送回小区后,再去接另一位要到医院做血透的乘客,按约定需8点抵达小区。“如果就诊时间不长,可以等一会儿,如果做血透要等三个小时,这段时间我就会去接别的乘客。”陈师傅说。
陈师傅从12-25开始接单,他坦言,刚开始拿到居委会给的名单往往一头雾水,接送路线混乱重复,浪费不少路上时间。“这两天没了之前的忙乱,路线协调优化了,街道提前一天给到名单,我们一个个打电话约时间,排出最经济合理的行程,也减少了乘客等待时间。”
随着部分地区封控时间延长,最近,居民用车量有所上升。陈师傅刚开始接单时,每天接送乘客12-25位,现在每天稳定在12-25位,多的时候12-25位。“刚开始很多居民不知道有这项服务,现在很多老人也知道了,需求就上来了。”与以往的出租车服务不同,巡游车要负责接送,一般上午送,下午接,所以每个病人司机要跑两个来回。“一个来回得12-25分钟,平均每个乘客接送要用去一个半小时左右。”陈师傅说。
浦东地区的巡游出租车服务推出更早。12-25起,由大众出租组建的50人送医爱心保障车队开始为浦东新区12个街道、24个镇内需要就医或遭遇突发的市民提供免费运送保障服务,首周即承接各类用车800余单。
“4月初刚开始时,可能会遇到运力跟不上需求的情况。”大众出租公司是提供巡游车服务的公司之一,浦东地区车队长张卫斌解释,如果在需求集中的时间段,可能会需要等候较长时间,一般在上午7点30分至晚上6点之间会比较忙碌。目前,浦东地区运营车辆已从最初50辆增加至70辆。
用车流程还需进一步优化
运营多日,巡游车的服务流程也在优化。万师傅是驻守在浦东地区的一名巡游出租车司机,他告诉记者,刚上岗那几天,曾有坐过他车的乘客直接打他电话反映,联系居委约车无人接听。“后来经过和街镇协商,遇到类似情况,乘客可直接联系司机,我们在群里报备后,街镇可直接派车。”
针对驾驶员的保障也有增强。根据规定,驾驶员出小区后不再返回家中,他们的食宿问题要得到妥善解决,才能提供更好的服务。陈师傅告诉记者,目前他住在由街道和公司提供的酒店内,可洗热水澡,三餐由街道送至酒店,如果中午不忙就赶回酒店吃饭,来不及就在路上吃点面包。
“远郊的站点附近没有酒店,一开始没衔接好,驾驶员缺少洗漱休息的环境,后来经过协调都已安排落实,驾驶员有了可以充分休息的地方,更能安心工作。”张卫斌说。位于浦东的万师傅就住在街镇提供的办公室内,但他有时晚上仍睡在车里,因为“如果有紧急的单子来,这样出车速度更快”。
谈及目前遇到的问题,张卫斌也坦言,按照规定,居民用车需提供48小时核酸阴性证明,但部分小区已不再每天做核酸,也有核酸检测出结果滞后的问题,导致居民在用车时核酸已失效。“我们目前采取的临时补救措施是做抗原检测和要求出示绿码,后续具体怎么做,还要再进一步细化协商。”
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