作为连接中国东北与华北的交通咽喉要道，中铁沈阳局集团公司山海关站是南下中原、北上雪疆的交通要塞，秦沈、沈山、津山、龙山四大繁忙铁路干线在此交汇，是东北三省通往关内的重要通道，是煤炭、石油、天然气等民生物资重要中转枢纽。

随着冬季到来，东北地区率先进入冬季“储煤”模式，电煤、取暖煤、石油、天然气等民生物资成为运输的重点和关键。

山海关站运输副站长齐汶向看看新闻Knews记者介绍道：“12-25-12-25，沈阳局集团公司山海关站接入关内煤炭直达列车日均12列；累计接入96列， 5376辆，近35万吨。较2020年日均同比增长4列。电煤运输、冬储煤运输是促进东北经济社会发展和民生改善的重点物资。我们义不容辞，是责任，是义务也是担当。山海关站将一如既往发挥既有设备优势，‘双线接车’‘双口发车’，为加速煤、油、气等民生物资运输，提供充足的动力引擎。”

提升日班计划质量是优化运输组织，加速煤炭、石油等重点物资运输的重要基础。针对入关空敞车上量以及煤炭运输增加实际，这个站主管运输副站长每天6：00时到调度指挥中心查看现场机车、车辆结存和乘务员出乘情况，根据当天日班工作计划，组织站区内各部门负责人，共同研究落实兑现方案，最大限度压缩运用车在站停留时间。

山海关站调度车间主任于波说：“随着冬季的到来，电煤、冬储煤以及石油、天然气、粮食等民生物资运输将持续上量，特别是煤炭运输会有一个大幅度的增长，管内接入重车以及关外方向排空车将有一个较大的波动，我们从调度班计划、阶段计划、调车作业计划抓起，协调站区内各部门，在确保安全的前提下，实现到达列车的快解快编，多编组远程技术直达列车，优化列车走行径路，压缩煤炭、石油、粮食等重点物资车辆在站停留时间，全力以赴确保重点物资车辆运输安全畅通。

今年国庆以来，特别是随着电煤运输装车上量，沈阳局集团公司山海关站积极响应党和国家号召，优化铁路运输组织，降低了社会物流成本，也加速了重点物资车辆的中转。随着冬季货运装车持续上量增加，沈阳局集团公司山海关站必将进一步优化运输组织方案，促进货运跑出服务民生的“加速度”， 为经济社会注入蓬勃动力。

（看看新闻Knews记者：任彬源 孟雷 马越 通讯员：孙伟 皮英凯 编辑：静静）