特斯拉全球销量连续两个季度下降，显示出对其产品及电动车整体需求的减弱。尽管提供了降价和低息融资优惠，特斯拉仍未能扭转销量下滑的局面。

特斯拉周二公布的数据显示，4月至6月期间销售了436,956辆汽车，比去年同期的466,140辆下降了4.8%。尽管如此，这一销量仍好于分析师预期的436,000辆。全球对电动车的需求在放缓，但对大多数汽车制造商来说仍在增长。特斯拉由于车型老化和平均售价较高，比其他制造商更难应对挑战。然而，它仍保持全球电动车销量第一的位置。今年上半年，特斯拉在全球销售了超过910,000辆汽车，远超中国的比亚迪，比亚迪在同一时期销售了726,153辆。

特斯拉在第二季度销售了超过33,000辆比其生产的车辆多出的汽车，这应能减少公司在店内的库存。特斯拉的销量下降正值来自传统和初创汽车制造商的竞争加剧，他们试图蚕食特斯拉的市场份额。大多数其他汽车制造商将在周二晚些时候报告美国销售数据。

特斯拉的大部分销售来自于较小和较便宜的Model 3和Model Y，只有21,551辆是更昂贵的车型，包括Model X和Model S，以及新推出的Cybertruck。尽管特斯拉在4月份将其五款车型中的三款在美国的售价下调了2,000美元，但销量仍有所下降。公司削减了最受欢迎的Model Y以及Model X和Model S的价格。4月份的降价将Model Y的起售价降至42,990美元，Model S降至72,990美元，Model X降至77,990美元。上周，特斯拉将部分重新设计的Model 3库存车型的38,990美元基准价格削减了2,340美元。

此外，特斯拉在5月份为Model Y提供了0.99%的六年期融资优惠。在6月，特斯拉为后轮驱动的Model 3提供了低至1.99%的三年期利率。根据Edmunds.com的数据，典型的新车利率平均刚超过7%。在这一季度，特斯拉还将“完全自动驾驶”系统的价格从12,000美元下调至8,000美元，降幅约为三分之一。该系统并不能实现完全自动驾驶，司机仍需保持警惕并随时准备介入。

Edmunds.com的洞察负责人杰西卡·考德威尔表示，特斯拉在一个大多数早期采用者已经拥有电动车，而主流买家对电动车是否能满足他们需求持怀疑态度的市场中遇到了困难。“他们更为务实。他们想知道我在哪里充电？这要花多少钱？”她说。特斯拉还面临一系列独特的问题，主要是其车型阵容多年没有太大变化。由于特斯拉的价格下调，二手车价格也随之下跌。任何想要特斯拉的人都可以通过购买二手车获得更好的交易，考德威尔说。“如果你看每月付款，难以竞争，”她说。

考德威尔认为今年不会有大事件刺激特斯拉销量增长，除非油价飙升。新的Cybertruck销量有限，其余车型则较为陈旧。“大多数人很难区分哪个是新款，哪个是旧款，”她说。

Wedbush分析师丹·艾夫斯在周二给投资者的报告中写道，第二季度的销量是特斯拉的“巨大回归表现”。“简而言之，最糟糕的情况已在特斯拉的后视镜中，”他写道。他还指出，公司裁员10%至15%以降低成本并保持盈利能力。“看来更好的日子即将到来，增长故事回归，”艾夫斯写道。特斯拉在1月的致投资者信中预测，今年的销售增长将“显著下降”。信中表示，特斯拉正处于两个大规模增长浪潮之间，一波来自Model 3和Model Y的全球扩展，另一波来自尚未发布的Model 2，这是一款新的、更小、更便宜的车型。

特斯拉的股价在开盘时上涨了超过6%。今年以来股价下跌了约11%，最近已抹去了前几个月的更大跌幅。今年早些时候，特斯拉股价曾下跌超过40%。特斯拉计划在12-24的活动上推出专门设计的机器人出租车。