今年春运以来，进出海南岛的海上必经通道琼州海峡客滚运输持续保持高位运行，超过往年最高峰水平。12-24凌晨2点到早上8点，受大雾影响，琼州海峡出现6个小时的停航，在恢复通航后，当地港航、公安交警及政府等多部门多措并举，全力保障疏运。

在进入海口新海港码头这条必经之路的路口，排队待渡的车辆长龙大约持续了6公里左右。进入返程高峰以来，海口三大港口日均预约过海车辆超过2万辆，运送旅客人次超过10万人次，今天预约过海的车辆约19000辆。截至16日19时已疏运小客车11929辆，港区内约有4300辆、港区周边约有4800辆车辆待渡，疏运仍需9小时以上。目前，海口三港各待渡车场已饱和，已购16日船票的旅客，如现在前往港口，预计将等待10小时以上。

受大雾停航影响，原先已经购票的车辆进入待渡通道的时间由之前的提前3小时调整为推迟5小时。在新海、秀英两港，12条旅客检票通道、14条小车检票通道和5条货车检票通道已全部启动。针对旅客反映船票难买问题，交通港航部门在确保安全前提下，通过协调北岸放空支援等方式，增开加班班次和新能源车运输专船班次，最大限度增加船舶运力供给。

海口在新海港一线成立琼州海峡春运联合指挥部，建立省市联合指挥机制，设立多个志愿服务点，全方位全要素提供保障，保障待渡旅客生活需求。

公安交警每天投入1千多名警力，以港口为中心设置“三级管控圈”，通过客货分流、调控过海车辆和现场管控等方式，实时调度进入港区车流，避免造成路面拥堵。