12-24上午，吉林金珠火车站专用铁路一片繁忙的景象。工作人员正使用门吊将20吨左右的卷钢稳稳装入敞车。9时50分，编组52辆、装载2720吨卷钢的46332次货物班列从金珠站开车，8小时后将到达辽宁鲅鱼圈北站，从营口港装船运往广东、上海等地。与此同时，中铁集团沈阳货运中心通过电话、微信视频等方式与一家粮库企业联系，详细了解企业生产经营，分析疫情带来的影响，宣讲铁路货运新规和长期合作的优惠政策。热情周到的服务让企业负责人深受感动，双方达成共识后，立即坐下来商讨新的运输方案。经过研究，决定采用铁路35吨敞顶箱运输玉米，并且在空箱配送、装卸作业、运输时效等方面优先满足企业需求，帮助企业迅速打通了运输“堵点”。截止到12-24，这家粮库企业已在铁路发运玉米426车、22268吨。

走出去、降费用、减成本，是中铁集团沈阳局集团公司新推出的八项措施，真正做到让利企业货主，帮助企业渡过难关，以实际行动体现国有运输企业的责任担当。

延长免费仓储期限，充分发挥铁路仓储设施集货功能。向社会各界公布利用率不足40％的露天货场、站台、雨棚、仓库等铁路仓储设施，企业货主在铁路发运货物，使用以上设施仓储货物，可享受30天的免费仓储服务，进一步降低企业货主的仓储成本。

减免短驳费用，吸引距车站较远的货源通过铁路运输。对入关方向的新增货源推出免费上门取货服务，提供“门到站”运输，为企业货主节省短驳运输费用，吸引更多距离车站较远的企业货主到铁路发货。

减免装卸费用，进一步拓展“公转铁”市场空间。对“公转铁”新增货源，进一步下浮发运站的装卸费用幅度，最大限度为企业货主节省物流成本。

降低专用线委托服务费，鼓励企业开展专用线共用。专用线共用企业与专用线产权企业在专用线的装车，均统计为该专用线的发送量，按专用线发送量比上一年增加的幅度，降低专用线产权单位的代维修代运营服务费用，鼓励企业通过共同使用的方式，提高专用线利用效率，降低专用线委托服务费用。

降低中欧班列集货费用，培育外贸出口货物运输市场。对企业货主发到沈阳东站、长春兴隆山站和远达站并接续中欧班列的货物，给予最优惠的运价下浮政策；同时大力组织开行营口芦家屯站、大石桥站至沈阳东、长春兴隆山和远达等方向的货运班列，为外贸出口货物运输提供更多便利。

降低企业租用机车费用，减少企业运输成本支出。取消企业租用铁路机车服务费按基准费率上浮20%的规定，凡企业租用铁路机车，一律按3050元/台日收取服务费，减轻企业货主的运输成本负担。

建立快速反应机制，确保“一口价”项目落地见效。继续大力推进灵活的价格机制，46个营销事业部每天直接将“一口价”项目报集团公司货运营销中心，由货运营销中心直接负责推进，做到当日上报、当天办理，用高效、灵活的“一口价”政策吸引更多企业货主通过铁路发货。

补齐补强运输短板，畅通铁路货运微循环。加快推进铁路货场和专用线建设，对纳入改造计划的灵山、凌源、双辽、新肇等17个货场加快建设进度，确保今年10月末投入使用；对辽宁营口五矿中板有限责任公司、吉林鑫达钢铁有限公司等9条企业专用线进行改建扩建，力争年底前建成投入使用，满足企业物流运输急需。

3月份以来，中铁集团沈阳局集团公司累计发送货物2983万吨，同比增加238万吨，增幅8.7%，为企业复工复产注入了强大活力。

据介绍，中铁集团沈阳局集团公司将继续发挥铁路运输运量大、能耗低、排放少、污染小的比较优势，以落实8项货运新举措为重点，努力降低物流成本，为企业消除疫情影响、加快复工复产注入强大活力。

（看看新闻Knews记者：任彬源 孟雷 编辑：胡琰琦）