今天，国家卫健委联合民航局运输司在上海就“人体捐献器官转运绿色通道”召开新闻发布会。自2016年我国建立器官转运绿色通道以来，器官转运时间平均缩短12-25.5小时，全国器官全国共享率总体上升 7.3%，器官利用率提升6.7%，捐献器官共享半径大大扩展，数以千计的终末期器官衰竭患者得到救治机会。

国家卫生健康委表示，近年来，我国人体器官捐献与移植工作取得了明显的成绩，通过建立与运行人体捐献器官绿色通道，缩短了人体捐献器官转运时间，减少了因转运环节对器官移植质量安全产生的影响，保障了患者生命安全。

医政医管局监察专员郭燕红介绍，近年来我国器官捐献和移植数量大幅提升。2015年-2018年每年完成器官捐献分别为2766、4080、5146、6302例，增长迅速，2018年捐献数量位居世界第二位。同年，实施器官移植手术量突破2万例，手术量同样居世界第二位。上海交通大学附属仁济医院肝脏移植、中国医学科学院阜外医院和华中科技大学同济医学院附属协和医院的心脏移植以及无锡市人民医院和中日友好医院的肺脏移植数量均位居世界前列。

此外，器官移植质量不断提升。我国器官移植术后受者生存率等指标达国际先进水平。我国活体肝脏移植术后受者1年和3年累计生存率分别为 92.5%、89.8%，接近或略高于美国活体肝脏移植术后受者1年和3年累计生存率（92.3%和88.4%）。心脏、肾脏移植术后生存率居国际前列。2018年我国心脏移植手术术后一年生存率为 90.8%，高于于国际心肺移植学会的85.4%；肾脏移植的1年/3年受者生存率96.7%，95.6%，居国际先进水平。

可移植器官均有可以耐受的最大缺血时间，在可耐受的时间内，缺血时间越长，器官的质量及器官接受者的预后越差，所以器官转运是一场生命与时间的赛跑。

为缩短人体捐献器官转运时间，减少因转运环节对器官移植质量安全影响，2016年5月,国家卫健委联合公安部、交通运输部、中国民用航空局、中国铁路总公司、中国红十字会总会印发了《关于建立人体捐献器官转运绿色通道的通知》，建立了以民航、高铁为核心的低成本、高效率的人体捐献器官转运绿色通道工作机制。据统计，绿色通道建立3年以来，器官转运时间平均缩短12-25.5小时（其中，绿色通道建立后，肝脏平均冷缺血时间由6.88小时降低至6.44小时，肾脏由6.5小时降低至5.5小时，心脏由4.89小时降低至3.78小时，肺脏由8.87小时降低至7.42小时），全国器官全国共享率总体上升 7.3%（其中肾脏全国共享率上升了6.41%，肝脏全国共享率上升了8.24%），器官利用率提升6.7%，捐献器官共享半径大大扩展，数以千计的终末期器官衰竭患者得到救治机会。

民航局运输司副司长徐青介绍，自2017年开始到今年9月，全民航共开通人体捐献器官运输绿色通道4575次。其中2017年开通978次，2018年开通1932次，2019年1至9月开通1665次。在2019年1665次的人体捐献器官航空运输中，共运输器官1744例，其中运输量排名前三位的分别是肝脏673例，肾脏308例，心脏133例。

在运输人体捐献器官的航空公司方面，数量也呈逐年上涨之势。2017年开展人体捐献器官航空运输的航空公司只有13家，2018年变成了16家，2019年1到9月份，已有22家航空公司开展了人体捐献器官航空运输活动。

从今年1月至9月的数据看，运输量排名前四位的航空公司分别为：南航532次，东航404次，国航302次，上海航空 214次。

从到达机场的角度来看，2019年1至9月共有45个机场开展了人体捐献器官航空运输到达保障。其中保障次数排名前五位的机场分别是：上海机场、北京机场、杭州机场、武汉机场、广州机场。特别要提到的是，上海虹桥及浦东两个机场，2019年1至9月保障人体捐献器官682次，占全国到达机场保障总量的41%。

（看看新闻Knews记者：周文韵 摄像：朱勇 编辑：傅群）