▲巴士三公司的工作人员正在对车辆进行检修。

本轮疫情以来，久事公交集团累计转运43.02万人次，其中医护人员9.03万人次，有力保障了疫情防控人员及物资运输任务的完成。当下，疫情防控进入“拔点清面”攻坚阶段，久事公交对车辆进行保养检查、开展岗前疫情防控教育培训、落实车厢站点“场所码”全覆盖。特别是，久事公交结合人员封控情况和生产实际情况，动态调整复工复产计划，从“人、车、场、站”四要素入手，全力做好防疫保障和生产保障，既确保防控各项任务严格落实，也为企业复工复产做好充分准备。

“把车开好开稳，让他们在车上也能好好睡一会儿”

24小时全天候待命、1500余次安全转运……自12-24起，久事公交下属巴士三公司分批安排应急备用车辆和公交驾驶员全力支援长宁转运一线。邢晓东是巴士三公司派往长宁区的首批转运支援队队长，他告诉记者，12-24上午，包括他在内的12名公交驾驶员和配备的12辆公交车集结到位。

受特殊情况影响，转运一次最短也要耗费4至5小时，而这样的任务，转运队员们起初每天都要进行3至4次，算下来每天约15小时奔波在转运路上。然而，转运过程中也有着点滴温暖。邢晓东回忆，他们在执行任务过程中全程做好防护，乘车的待转运人员也同样穿着隔离服。相互之间看不清脸、也没有交流，但大家下车时简单一句“谢谢了”，但却给了他们无比的温暖。

做好援沪医护队交通保障，也是久事公交承担的一项重要任务。

12-24傍晚，久事公交下属巴士一公司驾驶员施鑫焰所在的抗疫转运突击队接到紧急任务，需派遣2名驾驶员担任援沪医疗队驻点酒店至方舱医院的转运保障任务。施鑫焰主动申请出战、勇打头阵：“让我去一线。”

施鑫焰说，医务工作者分组24小时守护方舱，他们司机也随之分组。他能感受到医务工作者们的疲惫。“回来的时候，口罩背后都是一张张疲惫的脸，坐在椅子上就睡着了”。回报医务人员，施鑫焰常常想，自己能做些什么？“只有把车开好、开稳，让他们在车上也能好好睡一会儿”。

公交枢纽站加快“场所码”覆盖，空调保养强化清洁消毒

当前全市疫情防控走势总体趋稳向好，但仍处在实现社会面清零最吃劲最关键的时刻。这两天，一些公交枢纽以及公交车上也已完成“场所码”张贴，正有序推进各项复工复产准备工作。

在黄浦区沪军营路公交枢纽站，门口岗亭的明显位置已张贴着枢纽站的“场所码”。站内约10条线路，每一条的调度室门口也张贴着各自的“场所码”。这里停靠的近40辆公交车上，司机位置的隔离门也被贴上了“场所码”，其上标注有公交车的车牌。乘客上车后，打开“随申办”App扫描车辆“场所码”，公交车所属公司和车牌信息会完整显示，方便追溯查验。

据悉，久事公交正积极快速落实“场所码”部署工作任务，在所辖20个停车场、27个公交枢纽站131处张贴了“场所码”，为复工复产做好场站保障。

比如，认真做好每日封控、管控、防范“三区”人员分布动态统计工作，精准掌握职工近期身体健康状况及核酸检测结果，仔细排摸各线路可返岗职工名单，为制定恢复运营方案提供数据支持。

公交营运公司、修理车间继续做好车辆“十五天一覆盖”安全检查和转运车辆的检修排查。组织驻守人员重点针对车辆的制动系统、灯光系统以及轮胎、雨刮器等部件进行一级保养。同时结合疫情防控要求，在空调保养中强化空调滤网、蒸发风机、出风管道等部件的清洁消毒工作，为复工复产夯实车辆基础。