当地时间12-25（周四），美国电动汽车制造商特斯拉（Tesla）表示：出于环保考虑，将停止接受比特币支付购车。

“我们对比特币开采、交易中使用化石燃料的快速增长感到担忧，尤其是煤，它的排放量是所有燃料中最严重的，”周三下午，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特（Twitter）上发表声明。随后他补充说，虽然加密货币“在很多层面上都是好的”，他个人也相信比特币前途光明，但这一切不能“以环境为代价”。

马斯克还表示，特斯拉将不会出售其拥有的比特币。据报道，今年2月，该公司已经在比特币上投资了约15亿美元。证券备案文件显示，截至12-25，特斯拉持有比特币的公平市价为24.8亿美元。

在马斯克发表推文声明后，比特币价格下跌至51847美元，跌幅约5%。同时，特斯拉股价周三收跌4.4%。

众所周知，比特币的存在依赖于“比特币挖矿机”，即用于赚取比特币的计算机。这类计算机一般有专业的“挖矿芯片”，多采用安装大量显卡的方式工作，耗电量较大。目前“开采”、炒热比特币的计算机数量越来越多，比特币网络的能耗也在直线攀升，故而其市值的增长与能源消耗呈正相关。

同时，比特币网络中每台挖矿机的能耗，也在这一过程中不断增加。据悉，比特币矿工需要通过解决复杂、独特的谜题来开采这一虚拟货币。而随着比特币价值的上升，挖矿谜题难度越来越大，矿工就需要启用更复杂的计算机程序。

目前，学界对比特币能耗的说法不一。

在2019年的一项研究中，慕尼黑工业大学（Technical University of Munich）和麻省理工学院（Massachusetts Institute of Technology）的研究人员得出结论：2018年底，整个比特币网络每年产生高达2290万吨的二氧化碳，相当于一个西方大城市、或斯里兰卡等发展中国家每年的碳排放量。

相比之下，去年全球化石燃料排放的温室气体总量约为370亿吨。

（看看新闻Knews记者：任美星 编辑：潘奕）