航班延误或取消，航空公司受理等候期间的食宿费用，乘客们已经习以为常，但从明年开始，如果延误或取消，是天气、空管等非航空公司原因造成的，乘客门就要自己买单了。

去年，航班延误的原因中，天气、空管各占到3成左右，而因为航空公司自身原因导致延误的不到两成。这意味着，超过6成的航班延误或取消，航空公司免于担责。对此，乘客们疑问最大的，是航班延误或取消的原因，如何来确认。

乘客告诉记者，航空公司可能是自己人为原因，或者公司管理问题，或者打扫、清洁的时候有什么状况也会误导消费者说是航空管制的原因。

此外，新规还规定，乘客登机后，航班延误超过3小时，且没有明确起飞时间的，航空公司应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下，安排旅客下飞机等待。不按规定安排的，将处以8万元以上10万元以下的罚款。