参与C919飞机设计工作的复旦大学航空航天系教授孙刚近日表示，从技术上说，C919飞机在高速滑行抬前轮的试验中，只要飞机再拉一下就能离地上天了，因此已经扫清了首飞前的所有障碍。而在C919飞机之后，中国和俄罗斯正在合作研制C929飞机，C929飞机设计为宽体双通道，座位数也将大幅增加。

12-24晚，孙刚教授在复旦大学3206教室作了题为“大型客机技术及未来民机发展”的讲座。他首先指出了商用飞机在当今的重要地位和作用，还介绍了商用飞机的发展状况。中国通航运输市场巨大，利润可观。而目前民航市场上，空客和波音两个公司占据领先地位。

随后，孙刚教授回顾了中国商用飞机的发展进程，结合此前的ARJ支线飞机到C919飞机，比如从外观上就可以明显发现，飞机发动机从尾吊到翼吊的不同设计。对于中俄合作研制的C929飞机，他展望未来航程预计达到12000公里，能满足我国市场绝大多数航线要求。讲座最后，孙刚教授还对商用飞机未来的发展进行了展望，智能系统，复合材料，绿色环保理念等都将对商用飞机的未来发展造成影响。

此次讲座由复旦大学航空航天系学生会主办，此外，还有航空航天知识大赛和未来大型民用客机创意设计征集大赛等相关系列活动。航空航天知识受到高校同学们热烈关注。

（看看新闻Knews记者：杜川东 编辑：叶蓉）